Omega 608 là chất bôi trơn xích và đường truyền được thiết kế đặc biệt cho nhiều ứng dụng. Sản phẩm là sự kết hợp giữa dầu gốc chọn lọc cao cấp và phụ gia chịu cực áp được tăng cường đặc biệt. Sản phẩm mang lại khả năng bảo vệ vượt trội và kéo dài đáng kể tuổi thọ hoạt động của thiết bị.
KÉO DÀI TUỔI THỌ
So với dầu thông thường, Omega 608 có độ bền vượt trội. Nó tạo thành một lớp màng chống nén cứng, ngăn ngừa dầu rò rỉ và dịch chuyển khỏi các điểm tiếp xúc. Nhờ đó, tuổi thọ thiết bị được kéo dài đáng kể.
TÍNH LINH HOẠT
Omega 608 lý tưởng cho xích xe máy và xe đạp, xích băng tải, xích máy in, cưa xích, đường dẫn máy móc, xe đẩy, đường móc, mỏ, v.v.
KHẢ NĂNG CHỐNG OXY HÓA
Không giống như các loại dầu thông thường thúc đẩy sự tích tụ các cặn bẩn gây hại – chẳng hạn như keo, vecni và cặn cacbon phá hủy kim loại – Omega 608 giúp giữ cho bề mặt được sử dụng không bị tắc nghẽn, cản trở hoạt động trơn tru.
ĐỘ NHỚT CAO
Khi tiếp xúc với độ ẩm, dầu thông thường sẽ bị rửa trôi, khiến bề mặt kim loại không được bảo vệ. Omega 608 có đặc tính bám dính cao, mang lại khả năng bảo vệ toàn diện ngay cả khi tiếp xúc với nước (liên tục hoặc dưới áp lực).
KHẢ NĂNG CHỊU TẢI
Dầu gốc và phụ gia Omega 608 được tăng cường với các thành phần chịu áp suất cực cao. Nhờ đặc tính vượt trội này, dầu có khả năng chống sốc, tải trọng và va đập, và được khuyến nghị sử dụng ngay cả trong điều kiện vận hành khắc nghiệt. Omega 608 ngăn ngừa hiện tượng trượt dính trên rãnh trượt của máy.
Khả năng tương thích với nước
Omega 608 duy trì khả năng bôi trơn ngay cả trong điều kiện dầu/nước. Dầu nhớt thông thường có đặc tính nhũ tương không đủ tốt. Do đó, nước dễ dàng thấm vào thiết bị, gây ăn mòn và oxy hóa, nhanh chóng hình thành rỉ sét bên trong, gây ung thư.
KINH TẾ NĂNG LƯỢNG
Omega 608 được thiết kế để thẩm thấu vào "ống dẫn dầu", cung cấp độ bôi trơn cần thiết cho xích và đường ray. Dầu thông thường có xu hướng bị loãng ở nhiệt độ cao, không đủ khả năng bịt kín đường ray và đường ray. Sự hình thành cao su nhanh chóng và tích tụ cặn bẩn không chỉ làm chậm thiết bị mà còn làm tăng mức tiêu thụ năng lượng.
|
Test |
PHƯƠNG PHÁP THỬ NGHIỆM ASTM |
SAE30 |
SAE40 |
SAE50 |
|
Cấp độ nhớt ISO |
D-2422 |
100 |
150 |
220 |
|
Mật độ, Kg/L @ 15,0°C |
D-1298 |
0,892 |
0,897 |
0,905 |
|
Độ nhớt, cSt @ 40,0°C |
D-445 |
100 |
150 |
220 |
|
Độ nhớt, cSt @ 100,0°C |
D-445 |
11.6 |
15.2 |
19.1 |
|
Chỉ số độ nhớt |
D-2270 |
104 |
102 |
102 |
|
Điểm chớp cháy, COC, °C(°F) |
D-92 |
237(459) |
255(491) |
257(495) |
|
Đối với điểm, °C(°F) |
D-97 |
-24(-11) |
-24(-11) |
-23(-9,4) |
|
Tổng số axit, mg KOH/g |
D-664 |
0,20 |
0,19 |
0,19 |
|
Cặn cacbon, Conradson, % Khối lượng |
D-524 |
0,07 |
0,10 |
0,11 |
|
Đặc tính chống gỉ |
D-665 |
Vượt qua |
Vượt qua |
Vượt qua |
|
Ăn mòn dải đồng, 3 giờ ở 100°C |
D-130 |
1a |
1a |
1a |
|
Tro, % Khối lượng |
D-482 |
Không |
Không |
Không |
|
Số nhũ tương hơi nước |
IP-19 |
1200+ |
1200+ |
1200+ |
|
Tải trọng Timken OK, Kgs |
D-2782 |
34 |
34 |
34 |
|
4-Ball, Wear Scar Dia, mm |
D-2266 |
0,30 |
0,30 |
0,30 |
|
FZG, Các giai đoạn đã qua |
Tiêu chuẩn DIN 51354 |
12 |
12 |
12 |
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.