Dầu động cơ tổng hợp “Loại II” OMEGA 778

Dầu động cơ tổng hợp Omega 778 "TYPE II" là dầu động cơ tổng hợp thế hệ thứ hai, hiệu suất cao, được thiết kế để vượt trội hơn so với dầu động cơ tổng hợp thông thường. Trong khi dầu tổng hợp thông thường hứa hẹn hiệu suất tốt hơn, Omega 778 "TYPE II" thực sự mang đến sự vượt trội đó nhờ các thành phần bôi trơn "Zero Drag" TỔNG HỢP HOÀN TOÀN được cấu trúc cẩn thận.

DẦU TỔNG HỢP THÔNG THƯỜNG

Các kỹ sư của Omega đã nghiên cứu các loại dầu tổng hợp thông thường hiện có và phát hiện ra rằng mặc dù chúng có một số ưu điểm hơn dầu khoáng, nhưng chúng cũng gặp phải những vấn đề vốn có ở dầu tổng hợp chất lượng thấp.

VẤN ĐỀ VỀ DẦU TỔNG HỢP THẾ HỆ ĐẦU TIÊN

• Chất tổng hợp sử dụng đế silicon mang lại độ ổn định nhiệt tốt hơn

• Độ bôi trơn kém đối với bề mặt tiếp xúc kim loại với kim loại

• Chất tổng hợp sử dụng công thức polyalphaolefin để có độ ổn định oxy hóa tốt hơn

• Không phản ứng với việc bổ sung các gói phụ gia chất lượng cao

• Chất tổng hợp sử dụng gốc diester lỏng để phân hủy sinh học

• Có độ ổn định thủy phân rất kém (phản ứng hóa học khi có mặt nước)

• Chất tổng hợp sử dụng polyalkylene glycol để ngăn ngừa cặn cacbon khi bay hơi

• Có tính hút ẩm cao (hấp thụ nước) và không tương thích với các chất tổng hợp khác.

OMEGA 778 "TYPE II" CAO CẤP

Omega 778 là dầu động cơ thế hệ thứ hai, khắc phục những vấn đề vốn có của dầu tổng hợp thế hệ đầu tiên thông thường. Sản phẩm sử dụng các thành phần tổng hợp đặc biệt để vượt trội hơn cả dầu khoáng và dầu tổng hợp thế hệ đầu tiên thông thường.

• KÉO DÀI TUỔI THỌ CỦA BỘ CHUYỂN ĐỔI XÚC TÁC
  Dầu tổng hợp thông thường làm giảm tuổi thọ của các bộ chuyển đổi xúc tác đắt tiền do các thành phần trong hơi dầu động cơ tích tụ làm giảm hiệu suất chuyển đổi khí thải của động cơ. Omega 778 "TYPE II" giúp giảm độ bay hơi của dầu và mức tiêu thụ dầu, qua đó kéo dài tuổi thọ của các bộ chuyển đổi xúc tác đắt tiền.

• ĐỘ BÔI TRƠN VƯỢT TRỘI CHO HIỆU SUẤT ĐỘNG CƠ NÂNG
  CAO Omega 778 "TYPE II" nguyên chất có đặc tính chống ma sát (chống mài mòn) được cải thiện và có khả năng chống cắt dầu 100%. Dầu động cơ thông thường, phụ thuộc vào phụ gia cải thiện độ nhớt (VI), có xu hướng cắt dầu trong điều kiện vận hành, khiến dầu bị loãng và do đó làm giảm độ bôi trơn. Omega 778 "TYPE II" có độ nhớt ở mọi nhiệt độ (chỉ số độ nhớt cao tự nhiên) có thể cung cấp khả năng bôi trơn toàn diện, giảm mài mòn hiệu quả cao – ngay cả trong Dải nhiệt độ biến thiên rộng và vận hành khắc nghiệt, tải trọng nặng. Omega 778 "TYPE II" giúp động cơ khởi động dễ dàng hơn và ngay lập tức duy trì dòng dầu "không cản" nhanh chóng đến tất cả các chi tiết của động cơ, giảm đáng kể mài mòn khi khởi động lạnh – thời điểm thường xảy ra mức độ mài mòn cao nhất trong động cơ.

• GIẢM TIÊU THỤ NHIÊN LIỆU
  Omega 778 "TYPE II" giảm thiểu ma sát gây lãng phí nhiên liệu và thúc đẩy vòng tua máy nhanh hơn, đồng thời giảm thiểu lực cơ học tác động lên các bộ phận chuyển động của động cơ. Với cùng một lượng nhiên liệu được đốt cháy, Omega 778 "TYPE II" mang lại khả năng tăng tốc nhanh hơn và/hoặc tiết kiệm nhiên liệu hơn.

• KÉO DÀI ĐÁNG KỂ KỲ THAY DẦU
  Vì Omega 778 "TYPE II" sử dụng công thức tổng hợp đắt tiền, người dùng được bù đắp bằng khoảng cách thay dầu khuyến nghị cực kỳ tiết kiệm, lên đến hơn 25.000 km đối với xe chạy xăng. Con số này gấp 5 đến 6 lần so với khoảng cách thay dầu khuyến nghị của dầu động cơ thông thường. Về lâu dài, chủ xe chắc chắn sẽ tiết kiệm được chi phí bảo dưỡng khi chỉ sử dụng OMEGA 778 vì nó mang lại chi phí bảo dưỡng thấp hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn, khởi động dễ dàng hơn, giảm mài mòn, tăng tốc nhanh hơn và khoảng cách thay dầu dài hơn đáng kể.

• BẢO VỆ ĐỘNG CƠ VƯỢT TRỘI
  Các sản phẩm phụ ăn mòn của quá trình đốt cháy nhiên liệu gây ra hiện tượng ăn mòn và rỉ sét bên trong động cơ. Omega 778 "TYPE II" bảo vệ động cơ đã qua xử lý bằng các chất ức chế oxy hóa, chất phân tán và chất tẩy rửa tổng hợp tinh khiết rất hiệu quả, giúp giữ cho vòng bạc, piston, ổ trục và các bộ phận bên trong động cơ luôn sạch sẽ và không bị bám cặn keo, sơn và cặn bùn gây hại. Động cơ đã qua xử lý Omega 778 "TYPE II" hoạt động hiệu quả, tiết kiệm nhiên liệu và không gặp phải các vấn đề thường gặp khi vận hành bất kỳ loại xe nào.

• HIỆU SUẤT CAO NHẤT, NGAY CẢ VỚI ĐỘNG CƠ TURBO NẠP KHÍ
  Omega 778 "TYPE II" đảm bảo hiệu suất vận hành trơn tru ngay cả trong động cơ tăng áp công suất cao, ngay cả ở nhiệt độ "ngâm dầu" vượt quá 325°C! Dầu nhớt thông thường thực sự "nấu chín" và cháy đen, tạo thành cặn bẩn có tính mài mòn cao. Những cặn bẩn này sau đó sẽ phá hủy ổ trục tăng áp.

ĐÁP ỨNG & VƯỢT QUÁ HẦU NHƯ TẤT CẢ CÁC YÊU CẦU

Omega 778 "TYPE II" tối đa hóa hiệu suất cho tất cả các động cơ xăng 4 thì và động cơ diesel hạng nặng và vượt quá các yêu cầu dịch vụ sau:
API: SM / CF
ACEA A3/B3/B4-08
VW 502/505
MB 229.1