BARRIERTA L 25 DL dựa trên dầu polyether perfluorinated và PTFE, do đó có khả năng chống lại nhiều môi trường như nước hoặc hydrocacbon.
- Bạn có cần đạt được hệ số ma sát thấp tại các điểm ma sát đàn hồi/kim loại hoặc nhựa/dẻo trong một thời gian dài và trên một phạm vi nhiệt độ rộng không? BARRIERTA L 25 DL có thể giúp bạn giữ ma sát ở mức thấp ngay cả ở nhiệt độ -25°C, đặc biệt khi bôi trơn các gioăng cửa, chẳng hạn như ở cửa xe lửa. Điều này sẽ
- cho phép bạn đáp ứng các yêu cầu về sự thay đổi áp suất thấp trong các đoàn tàu đi qua đường hầm và lực tác động liên tục cho cửa trong một phạm vi nhiệt độ rộng.
- Khách hàng của bạn có mong đợi tuổi thọ lâu dài của các con dấu, ngay cả khi chúng thường xuyên tiếp xúc trực tiếp với ánh sáng mặt trời không? BARRIERTA L 25 DL hấp thụ một phần bức xạ tia cực tím của ánh sáng mặt trời, giữ cho miếng đệm dẻo được lâu hơn.
- Bạn có cần một chất bôi trơn tương thích với các vật liệu nhạy cảm? Kinh nghiệm thực tế cho thấy sản phẩm có khả năng tương thích tốt với nhiều vật liệu nhựa nhạy cảm như PC hoặc với chất đàn hồi như EPDM.
- Bạn có các ứng dụng quang học yêu cầu chất bôi trơn không tạo thành chất ngưng tụ trên thấu kính không? Với áp suất hơi thấp của dầu gốc, BARRIERTA L 25 DL cung cấp những gì cần thiết để ngăn chặn sự hình thành các chất ngưng tụ.
- Nội dung: thùng 10kg
- Có loại lon 180g, lon 1kg, xô 10kg
Lợi ích của bạn trong nháy mắt
- Khả năng tương thích với nhựa và chất đàn hồi, ví dụ như chất đàn hồi EPDM hoặc silicone
- Lực ma sát thấp trong các kết hợp nhựa/nhựa và chất đàn hồi/kim loại
- Khả năng chống nước tốt
- Lão hóa chậm hơn của chất đàn hồi tiếp xúc với ánh sáng mặt trời
Đăng kí
- BARRIERTA L 25 DL được ưu tiên sử dụng để bôi trơn các phớt ở cửa tàu. Nó cũng đã được sử dụng như một chất bôi trơn đặc biệt cho các thiết bị quang học trong nhiều năm.
Ghi chú ứng dụng
- Các miếng đệm ở cửa xe lửa không được có tạp chất trước khi bôi trơn ban đầu.
- Để sử dụng trong quang học chính xác, chúng tôi khuyên bạn nên làm sạch điểm ma sát trước khi sử dụng lần đầu tiên bằng cồn trắng 180/210 và sau đó bằng Klüberalfa XZ 3-1.
- Sau đó thổi bề mặt bằng khí nén sạch, khô hoặc khí nóng để loại bỏ cặn dung môi. Để bôi trơn ban đầu, các điểm ma sát phải sạch và sáng,
- tức là không có dầu, mỡ, mồ hôi và nhiễm bẩn. Để tối ưu hóa tuổi thọ dầu bôi trơn, vui lòng liên hệ với nhân viên Kinh doanh Kỹ thuật của chúng tôi.
dữ liệu sản phẩm
| Số bài viết | 090020 |
| Thành phần hóa học, chất bôi trơn rắn | PTFE |
| Thành phần hóa học, loại dầu | PFPE |
| Nhiệt độ dịch vụ thấp hơn | -40°C / -40°F |
| Nhiệt độ dịch vụ trên | 150°C / 302°F |
| Không gian màu | trắng |
| Mật độ ở 20 ° C | xấp xỉ 1,95 g/cm³ |
| Độ xuyên gia công, DIN ISO 2137, 25 °C, giá trị giới hạn dưới | 270 x 0,1mm |
| Độ xuyên gia công, DIN ISO 2137, 25 °C, giá trị giới hạn trên | 300 x 0,1mm |
| Độ nhớt cắt ở 25 °C, tốc độ cắt 300 s-1; thiết bị: nhớt kế quay | xấp xỉ 4 000 mPa |
| Độ nhớt động học, DIN 51562 pt. 01/ASTM D-445/ASTM D 7042, 100 °C | xấp xỉ 11 mm²/giây |
| Độ nhớt động học của dầu gốc, DIN 51562 pt. 01/ASTM D-445/ASTM D 7042, 40 °C | xấp xỉ 90 mm²/giây |
| Áp suất chảy của mỡ bôi trơn, DIN 51805, nhiệt độ thử nghiệm: -40°C | <= 1 400 mbar |
| Chống nước, DIN 51807 pt. 01, 3h/90 °C, đánh giá | 0 – 90 |
| Thời hạn sử dụng tối thiểu kể từ ngày sản xuất ở nơi khô ráo, không có sương giá và trong điều kiện chưa mở thùng chứa ban đầu, khoảng. |
60 tháng |
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.