Phụ gia dầu động cơ siêu cấp OMEGA 909

PHỤ GIA DẦU ĐỘNG CƠ SIÊU CẤP

Có lẽ thành phần quan trọng nhất nhưng lại ít được hiểu rõ nhất của hầu hết các loại dầu động cơ hiện đại chính là các chất phụ gia có trong dầu. Hầu hết các chất phụ gia đều thuộc một trong hai loại chính. Một loại là phụ gia dạng chất tẩy rửa chứa các dẫn xuất phốt pho, lưu huỳnh hoặc clo, và loại còn lại chứa một lượng dầu nặng nhất định. Omega 909 độc đáo ở chỗ nó không thuộc bất kỳ loại nào mà sử dụng một cơ chế hóa học hoàn toàn mới và tiên tiến, vượt trội hơn cả hai.

PHỤ GIA DẦU THƯỜNG

Hiện nay, các công ty dầu mỏ lớn đang tiếp thị dầu động cơ của họ dưới nhiều loại khác nhau, nhưng tất cả đều thuộc một trong hai nhóm trên. Đội ngũ tiếp thị của họ đưa ra những thuật ngữ nghe có vẻ khoa học để mô tả những gì về cơ bản là phụ gia tẩy rửa hoặc phụ gia dầu nặng. Mặc dù các chất phụ gia chứa phốt pho, lưu huỳnh và clo giúp các-te không bị bám dính và cặn carbon nhờ tác dụng tẩy rửa, nhưng trong quá trình phân hủy ngay sau đó, chúng tạo ra các thành phần ăn mòn cao, từ đó tấn công các kim loại bên trong động cơ, gây ra hỏng hóc sớm cho piston, van và xéc măng.

Loại phụ gia dầu động cơ thứ hai thực chất chỉ là việc bổ sung một loại dầu có độ nhớt thấp hơn, với niềm tin rằng "dầu nặng trong dầu động cơ là tốt". Tuy nhiên, không có bằng chứng khoa học nào chứng minh cho suy đoán phi khoa học này.

PHỤ GIA SIÊU HOẠT ĐỘNG OMEGA 909

Nhiều loại dầu động cơ tốt hơn có chứa ba hoặc bốn chất phụ gia hữu ích. Phụ gia dầu động cơ Omega 909 Super có chứa hai mươi hai chất. Sáu trong số những chất quan trọng nhất là:

• Chất cải thiện chỉ số độ nhớt: Omega 909 VI (Chất cải thiện độ nhớt) bao gồm một oligomer tổng hợp được cân bằng cẩn thận, thể hiện tất cả các ưu điểm của cả monomer và polymer VI, mà không có bất kỳ nhược điểm nào. Oligomer Omega 909 trải đều khả năng chịu độ nhớt của dầu gốc trên một dải hoạt động rộng hơn vốn có trong dầu gốc. Điều này cải thiện khả năng bảo vệ động cơ khi khởi động lạnh của dầu gốc, đồng thời ngăn dầu gốc bị loãng khi nhiệt độ động cơ tăng lên đến nhiệt độ vận hành. Điều này có nghĩa là người dùng sẽ giảm thiểu hao mòn ban đầu ở các chi tiết động cơ khi trời lạnh và bôi trơn tốt hơn khi động cơ đạt đến dải hoạt động bình thường.

• Phụ gia tẩy rửa: Hầu hết các phụ gia dầu động cơ đều sử dụng xà phòng kim loại để tăng cường khả năng tẩy rửa cho dầu và phân hủy các sản phẩm phụ của quá trình oxy hóa dầu, vốn tạo thành cặn bẩn trong cacte động cơ. Tuy nhiên, chính những phụ gia tẩy rửa này cũng tạo ra sản phẩm phụ có tính axit, từ đó ăn mòn các chi tiết động cơ. Omega 909 sử dụng một loại chất tẩy rửa không chứa kim loại, không tro, được tạo thành từ các olefin trùng hợp. Phụ gia không chứa kim loại này cũng hiệu quả trong việc duy trì độ sạch ở vùng xéc măng, do đó loại bỏ các vấn đề kẹt xéc măng và van. "Vòng xéc măng hoạt động tự do" và xéc măng piston luôn hoạt động chính xác, đảm bảo mức tiêu thụ dầu thấp hơn và loại bỏ hiện tượng xì hơi trong quá trình đốt cháy, nhờ đó mang lại công suất động cơ tối đa.

• Chất phân tán vượt trội: Trong quá trình dừng và khởi động động cơ, chất tẩy rửa trong dầu động cơ thông thường không làm tốt việc phân tán các sản phẩm phụ oxy hóa trong dầu (là một phần của đặc tính mài mòn động cơ). Những sản phẩm này có xu hướng tích tụ và do đó tạo thành cặn dính có xu hướng bị mài mòn nhiệt để tạo thành lớp phủ vecni trên các bộ phận của động cơ. Hành động này đến lượt nó gây ra các điểm nóng của động cơ và dần dần dẫn đến hỏng động cơ do quá nhiệt cục bộ. Omega 909 sử dụng một loại polymer trong đó có monome chứa nitơ, có tác dụng bề mặt dẫn đến việc thu hút các thành phần phân cực của các sản phẩm tạo cặn. Điều này giữ cho cặn mài mòn kim loại ở trạng thái lơ lửng, dễ dàng được rửa trôi khi thay dầu. Đổi lại, Omega 909 bảo vệ tất cả các bộ phận của động cơ khỏi tốc độ mài mòn cao vốn có trong quá trình dừng và khởi động động cơ.

• Chất ức chế oxy hóa: Omega 909 chứa chất chống oxy hóa tiên tiến hoạt động trong vai trò kép của chất ức chế và chất khử hoạt tính kim loại. Trong động cơ thông thường, phản ứng hóa học xảy ra khi dầu bôi trơn dầu mỏ tiếp xúc với các vật liệu chứa oxy như không khí và nước. Quá trình oxy hóa này được đẩy nhanh bởi sự gia tăng nhiệt độ, sục khí và sự hiện diện của kim loại xúc tác. Một sản phẩm phụ được gọi là hydroperoxide được tạo ra bởi sự kết hợp của oxy và hydrocarbon (như trong các sản phẩm dầu mỏ). Chúng tạo thành một phản ứng dây chuyền cuối cùng tạo ra bùn, kẹo cao su, vecni, sơn mài, cặn cacbon và các hợp chất có tính axit. Các chất chống oxy hóa của Omega 909 (a) phân hủy các peroxide, (b) hoạt động như một chất khử hoạt tính kim loại, (c) ức chế quá trình oxy hóa dầu (d) ức chế ăn mòn và (e) giảm mài mòn.

• Chất ức chế ăn mòn: Sự ăn mòn các chi tiết động cơ là do axit hình thành trong quá trình oxy hóa dầu và đốt cháy hydrocarbon. Omega 909 chứa chất bôi trơn phủ có ái lực với kim loại, do đó tạo lớp phủ bảo vệ tất cả các chi tiết kim loại tiếp xúc với dầu động cơ khỏi tác động của axit.

• Chất điều chỉnh ma sát: Omega 909 chứa dầu xà phòng hóa tiên tiến, tạo thành một lớp màng siêu nhờn trên các chi tiết được xử lý. Điều này mang lại khả năng thấm ướt (hoặc độ nhờn) vượt trội cho các chi tiết động cơ, giảm lực cản ma sát và do đó giảm mô-men xoắn khởi động ban đầu cần thiết khi lái xe trong thành phố. Nhờ đó, cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu và giảm mài mòn các chi tiết động cơ.

PHỤ GIA CAO CẤP CÓ NGHĨA LÀ HIỆU SUẤT CAO CẤP

Dầu động cơ chỉ tốt khi các thành phần cấu tạo nên chúng tốt. Nhiều loại dầu động cơ ngày nay sử dụng phụ gia kém chất lượng hoặc một lượng nhỏ phụ gia đắt tiền để đảm bảo sản phẩm của họ có khả năng cạnh tranh với các loại dầu động cơ thông thường khác. Những phụ gia giá rẻ/hiệu suất thấp này khiến dầu bị hỏng ngay khi được sử dụng trong động cơ. Omega 909 cung cấp cho dầu động cơ các phụ gia hiệu suất cao, đắt tiền mà chúng cần để mang lại hiệu suất động cơ vượt trội. Tuy nhiên, ngay cả những phụ gia chất lượng cao trong Omega 909 cũng chỉ có thể phát huy tác dụng hiệu quả khi được pha trộn với dầu động cơ tốt. Không thể mong đợi nó thực hiện chức năng phụ gia của mình trong một loại dầu có chất lượng kém hoặc thấp.

CÁCH THỨC ÁP DỤNG

Có thể thêm Omega 909 trực tiếp vào dầu động cơ hiện có, mặc dù tốt nhất nên sử dụng với dầu mới hoặc dầu đã qua sử dụng ít. Không bao giờ nên sử dụng Omega 909 với dầu động cơ sắp hết hạn sử dụng.

Đối với tất cả các loại xe: Thêm Omega 909 theo tỷ lệ 1 phần Omega 909 với 20 phần dầu động cơ.

Bổ sung: Vì hầu hết các xe đều đốt cháy một phần dầu động cơ trong bình chứa, nên thỉnh thoảng cần phải châm thêm dầu động cơ. Nên châm Omega 909 theo tỷ lệ tương tự như châm thêm dầu động cơ để duy trì hiệu suất. Nếu châm thêm 1 lít dầu động cơ, thì cũng nên châm thêm 50 ml (1:20) Omega 909 vào bình chứa.

Nên pha Omega 909 với lượng dầu động cơ phù hợp trước khi đổ vào động cơ. Nếu đổ trực tiếp vào động cơ, Omega 909 phải được đổ từ từ khi động cơ đang chạy không tải.