Omega 35 là loại mỡ bôi trơn chuyên dụng, ổn định ở nhiệt độ cao, được thiết kế để tiếp tục bôi trơn các bộ phận được sử dụng ở nhiệt độ mà mỡ thông thường "carbon hóa" và tạo thành chất mài mòn làm hỏng thiết bị. Sản phẩm bao gồm một chất nền tổng hợp, không tro hoặc chất mang, trong đó có chứa nồng độ cao chất bôi trơn rắn Megalite (MSL) siêu mịn, lưới cực nhỏ, đạt tiêu chuẩn bôi trơn.
NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG:
Omega 35 sở hữu nguyên lý bôi trơn độc đáo. Tỷ lệ cân bằng hoàn hảo giữa chất mang tổng hợp và MSL siêu mịn mang lại khả năng thẩm thấu tốt, khả năng "lan tỏa" tốt và chất lượng bôi trơn được cải thiện.
Chất tổng hợp được thiết kế chỉ để làm "chất mang" chất bôi trơn rắn, cho phép chất bôi trơn rắn được đưa vào bộ phận cần bôi trơn. Khi nhiệt độ vận hành tăng lên đến phạm vi bay hơi của "chất mang" tổng hợp, nó sẽ tan chảy và để lại chất bôi trơn rắn Megalite (MSL) siêu mịn tại chỗ. MSL vẫn duy trì và tiếp tục mang lại hiệu suất bôi trơn chống ma sát vượt trội cho các bộ phận được bôi trơn.
SỰ VƯỢT TRỘI TÍCH HỢP:
Dầu bôi trơn MSL của Omega 35 mang lại nhiều ưu điểm hơn so với các chất bôi trơn rắn chịu nhiệt độ cao thông thường, chẳng hạn như molypden disulfide (thường gọi là "moly"). Moly có đặc tính chịu nhiệt cao, khoảng 700°C, nhưng ở nhiệt độ này, nó bị oxy hóa tạo thành cặn cứng, mài mòn, có thể làm hỏng thiết bị.
HOÀN HẢO CHO CÁC ỨNG DỤNG "NHIỆT ĐỘ NÓNG":
Omega 35 được thiết kế như một loại mỡ bôi trơn đa năng cho hầu hết mọi ứng dụng không thể tránh khỏi nhiệt độ cực cao. Một số ví dụ bao gồm:
- XE LÒ NƯỚNG
- XE LÒ GẠCH
- NHÀ MÁY THÉP
- LÒ NƯỚNG & NẤU ĂN
- XƯỞNG ĐÚC…và tất cả các ứng dụng chuyển động chậm, nhiệt độ cao.
QUAN TRỌNG:
- Sản phẩm phải được trộn đều bằng mái chèo để đảm bảo độ đồng nhất trước khi bôi lên ổ trục và các bộ phận khác cần bôi trơn.
- Các bộ phận được bôi trơn phải được làm sạch để loại bỏ hoàn toàn chất bôi trơn trước đó trước khi bôi Omega 35.
- Tránh bôi trơn quá mức Omega 35. Nếu không, quá nhiều chất bôi trơn rắn sẽ cản trở chuyển động quay tự do của ổ trục. Đối với ổ trục con lăn, chỉ bôi mỡ vào khoảng 25% dung tích ổ trục. Trong thời gian bảo dưỡng định kỳ, hãy tháo rời ổ trục để vệ sinh và tra mỡ lại.
| Test | PHƯƠNG PHÁP THỬ NGHIỆM ASTM | KẾT QUẢ KIỂM TRA |
|---|---|---|
|
Chất lỏng cơ bản: |
|
|
|
Độ nhớt ở 40C (104F) cSt |
D-445 |
35 |
|
Độ nhớt ở 100C (212F) cSt |
D-445 |
6 |
|
Chỉ số độ nhớt |
D-2270 |
116 |
|
Đối với điểm, C (F) |
D-97 |
-8 đến -15 (17,6 đến 4) |
|
Điểm chớp cháy, C (F) |
D-92 |
196(385) |
|
Điểm hàn EP 4 bi, kgf |
D-2596 |
620 |
|
Vết sẹo do mài mòn 4 bi, mm |
D-2266 |
0,8 |
|
Độ xuyên thấu khi gia công ở 77F, 150g. Hình nón |
D-217 |
270-310 |
|
Trọng lượng riêng ở 15C (60F) |
D-1298 |
1,33 |
|
Điểm nhỏ giọt C (F) |
D-566 |
260(500)+ |
|
Kết cấu |
— |
Trơn tru |
|
Màu sắc |
— |
Xám/Đen |
|
Hàm lượng chất bôi trơn rắn “Megalite” |
— |
38 – 42% |
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.